新华网浙江频道5月5日电（记者 冯源）“真是不虚此行！”北京市民刘月明在南湖岸边高兴地说，“从一艘红船发展到６０００万人的大党，我们在这里看到了党的发展史。”
５月４日下午，记者在嘉兴南湖遇到了刘月明一家子。刘月明是北京城建集团的职工，眼下正在南京的一个项目工地工作。“‘五一’家里人来看我，我想机会难得，就开车带他们到嘉兴南湖来看看。”
从南京到嘉兴走高速公路，刘月明一家人花了三个小时就到了。“以前只是在课本上知道嘉兴南湖，现在来这里游览，也让孩子受受传统教育。自己开车出来玩很方便，也不耽误时间。”
记者从嘉兴市旅游部门获悉，“五一”期间革命圣地南湖游人纷至沓来，每天接待人数都在１万人以上，“五一”前三天接待游客近５万人。嘉兴市嘉城旅游发展有限公司副总经理沈国平介绍说，南湖传统的旅游旺季是“七一”前后，但是现在“五一”“十一”也出现了并不亚于前者的客流高峰。
“‘七一’前后的客流以团体为主，而‘五一’‘十一’的客流以散客为主。不通过团体组织，而能吸引同等的客流，说明南湖这个红色景点对大家的吸引力与日俱增。而且自驾游发展起来了，对南湖的红色旅游也有所推动。”沈国平说。
嘉兴位于长三角中部，北上江苏，东到上海，南下杭州都有高速公路，为自驾游的旅客提供了相当的便利。６８岁的北京游客胡长顺也是坐着自家的车到嘉兴的。“以前好几次坐火车路过嘉兴，都没有停下来看看，今天开着自己的车来瞻仰革命圣地，补上了这一课，很有意义。”
便捷的交通网络同样惠及其他散客。在南湖革命纪念馆，上海商学院大二学生郑旭明和同学驻足徜徉。她告诉记者，在上海一大纪念馆里看到了南湖红船的模型，就一直想到嘉兴身临其境，“五一”放假，就和同学坐车来了。“从上海到嘉兴很方便，这让我能够体会到当年‘开天辟地’的历史。”
记者在与南湖风景区正大门一街之隔的停车场上看到，上百个车位停得满满当当，每当有新的位子腾出来，就立即有后面的车子补上。停车场工作人员介绍说，“五一”期间停车场的收费维持平时标准，像小轿车仍然是五元钱一辆。而南湖风景区的门票也维持原有价格，游客还可以凭票游览新开发的梅湾街景区，两个景点间有电瓶船无偿接送。（完）